Paliekant kuo daugiau originalumo, tiuningu pridedant tik smulkias detales. Jei modelis neturi istorinės vertės, tada variklis ir važiuoklė turėtų būti neblogai patobulinta.

kad dar butu matyt is ko/ant ko padaryta...

Kazkas is metalo.Arba nieko.

Skoningas ;>

Pats turiu honda CRX kurioje yra raudonos spyruokles, raudoni amortizatoriai. Idetas sportinis oro filtras, perdarytas ismetimas su ismetimo turbina, isimta siurbliuko varza, pakeltas kuo spaudimas. Automobilis yra ruostas specialiai lenktynems, o ne tiuningui. Komfortas tai tikrai nekoks. Automobilis biasiai kietas, musu keliais vaizuojant tai tikrai nesmagu. Taip pat nuo perdaryto ismetimo ir oro filtro pakito garsas, jis zinoma padidejo, del to baisiai uzgula ausis. Kai nusipirkau buvo ir padarytas tiuningas: tiuninginis vairas ir sutrumpinta pavaru svirtis. Idejus sport sedynes ir sport dirzus penta pavara vos eidavo pasiekt imust, o tiuningini vaira sukt be stiprintuvo irgi nemalonumas, ypac parlekiant ant 80 ir koki 130 laipsniu posuki, sukant ta maziuka vaira rankos vos nesusipina.

Pagal terminus Sportinis ir Tuninginis automobilis yra taspats, bet praktiskai yra didelis skirtumas. Ir glait nemastyt nesamoniu kad sportinis vairas yra maziukas, ar pavaru svirtis nutrumpinta, ar oro filtras turi but koks ugis ir t.t. Populiauriausias ir geriausias oro filtras autosporte yra isretintas orginalus oro filtras su apvilkta moteriska kojne ir supurksta specialiu tepalu.

Per F&F automobilia buvo skoningai ir labai puikiai tiuninguoti. Manau turi buti viskas tiuninguota proporcingai, skoningai ir saikingai. Kartais kiti jau tiek nusivaziuoja kad sluoja lapus nuo kelio su siupeliais. Nu ir aisku juokas ima kai kiti prisideda "sienu" ant priekio arba nusispoiliariave visa masina ir su kalpokais vazineja.
JusT_Chi drysciau ir papriestaraut. Kadangi as pats autosporto megejas tai galiu pasakyt kad padarius rimtesni tiuninga automobiliui padideja kuro sanaudos. Sukelus automobilio galia, ant zemu apsuku automobilis dusta, o turbut nemalonumas pastoviai gaza minkyt vietoj stovint. Taip pat variklio visi parametrai buna isderinami, variklis gadinasi. Tiuninguotui varikliui sugedus reikia kreiptis i jau ne paprastus auto mechanikus, o i sportiniu automobiliu specialistus. Nu ir zinoma viskas atsimusa i technine apziura. Be sportinio paso technines apziuros galite nepraeiti. Geriausia yra persidaryt oro filtra ir isideti sportini bakeli, tuomet ir garsas bus geresnis ir trauka geresne. Taip pat ir pakaba. Daugkas megsta ja kietint suo labiau ir padaryt automobili kuo zemesni. Tuomet automobilis pasidaro nekomfortabilus, labai juntami kelio nelygumai. Del to susidaro dideli visam automobiliui smugiai ir del to greiciau susidevi ivairios dalys. O jaunimas juk nori letai su tiuninuotu aparatu, su subais pro miesta pravaziuot. Nepykit uz dideli teksta

Reikia pirkt tokią mašiną, kurios tūninguot nereiktų..

tik ne toks kaip per greiti ir isiute rode..

manau tiuningas turi buti wisapusis, tiek waizdas, tiek ir galingumas

Variklis turetu skleisti panashius garsus kaip tiuninguotas Lexus LS ish NFSU 2, išore keisti tiek kad nepažintum nesamonė, nes dažniausiai tokie "pažaidimai" atrodo klaikiai , aišku yra išimčių. Anywayy viskas proto ribose, nes kas per daug tas nesveika, o išorės tiuningui tai ypač tinka.

visu pirma reik pradet tiuninguot nuo motoro... visa kita px

ble gincijas kokia masina! bet kokia galima gerai padaryt bet reikia daug saibu o ne langai tamsinti su belekokia plevele, tipo neoniniai purkstukai ir t.t. man atrodo kad tiuning turi but ir skoningas o ne perdetas kruva plasmasiu arba masina raudona o salonas ryzas koks... tai va! dar vienas dalykas su tikrai tiuninguotu varikliu nepavazinesi nes jis nepraeis lietuviskos technikines apziuros del ismetamu duju, o ir lietuviskos gatves ne tiuningam skirtos...ypac kauno! su gerai tiuninta masina tik autostradoj vaziuot galima o daugiau tai nemanau kur... i da 1 dalykas nevarykit ant calibru!!!!!!

man tai turetu buti variklis tiuninguotas, o taj kas isore nevadinama tiuningu, tai yra masinos stailingas o jeigu neonai tai cia savsem navarotaj etc.. tie Lietuviai... turetu buti v 12 variklis, doch, gti, su sportiniu karbu, tiesiu duju ismetimu...

spalva - sviesus perlamutras, nuo apsvietimo siek tiek keiciantis atspalvį. Tiuningas lengvas, kad variklis nesikankintu... Visi langai tamsus.

aaa.Dnu atsiprasau uz nesupratinguma

ple kai tingiu ajshkint....cituoju : calibra yra masina sutverta tokiems patsukams kuria galvoja kad jinai greitaj vaziuoja ir geraj atrodo bet taip nera...

vat

kas for real?

4real,man!

nu nzn flipp nzn...vienintele geriau uztiuninguota calibra yra modernos ir daugiau jokia...ir ta tenais kazkokia lieva, calibra yra masina sutverta tokiems patsukams kuria galvoja kad jinai greitaj vaziuoja ir geraj atrodo bet taip nera...

taip taip,juoda chiukchiu Prelude Si....su vikshrais,kad lengviau butu ruoniu medzhioklej